1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

image
1 y - Translate

#tattooideas

imageimage
+6
1 y - Translate

#ယနေ့ထုတ်သတင်းစာ_နိုင်ငံတကာသတင်း
◼ (၉၇)ကြိမ်မြောက် အော်စကာဆုပေးပွဲ ကျင်းပ
(၉၇)ကြိမ်မြောက် အော်စကာရုပ်ရှင်ဆုပေးပွဲ အခမ်းအနား ကျင်းပခဲ့ရာ Anora ဟာသဒရာမာဇာတ်ကားက အကောင်းဆုံးရုပ်ရှင်ဇာတ်ကားဆုနှင့် အကောင်းဆုံးဒါရိုက်တာဆု အပါအဝင် အော်စကာဆု ငါးဆုအထိရရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
Anora ဇာတ်ကားသည် The Brutalist နှင့် Emilia Perez ကဲ့သို့ နာမည်ကြီးဇာတ်ကားများကို ကျော်ဖြတ်၍ ယခုနှစ် အော်စကာဆုပေးပွဲ၏ အကောင်းဆုံးဒါရိုက်တာဆု၊အကောင်းဆုံးရုပ်ရှင်ဇာတ်ကားဆု၊ အကောင်းဆုံးအမျိုးသမီးဇာတ်ဆောင်ဆု၊ အကောင်းဆုံးတည်းဖြတ်မှုဆုနှင့် အကောင်းဆုံးမူလဇာတ်ညွှန်း ဆုများကို ရရှိခဲ့သည်။
ရုရှားသူကြွယ်တစ်ဦး၏ သားဖြစ်သူနှင့် လက်ထပ်ခဲ့သော လိင်ဖျော်ဖြေရေးလုပ်သားတစ်ဦး၏ အဖြစ်ကို ဇာတ်အိမ်ဖွဲ့ထားသော Anora ဇာတ်ကားကို ဒါရိုက်တာ ရှောင်ဘေကာက ရိုက်ကူးခဲ့ပြီး မင်းသမီး မစ်ကေးမက်ဒီဆင်က အဓိကဇာတ်ကောင်အဖြစ် ပါဝင်သရုပ်ဆောင်ထားသည်။
(၉၇) ကြိမ်မြောက် အော်စကာရုပ်ရှင်ဆုပေးပွဲ၏ အကောင်းဆုံး အမျိုးသားသရုပ်ဆောင်ဆုကို The Brutalist ဇာတ်ကားဖြင့် မင်းသား အက်ဒရီယန်ဘရော့ဒီက ရရှိခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံးအမျိုးသမီးဇာတ်ပို့ဆုကို မင်းသမီး ဇိုးဆယ်လ်ဒါနာက Emilia Perez ဇာတ်ကားဖြင့် ရရှိခဲ့သည်။
အကောင်းဆုံး အမျိုးသား ဇာတ်ပို့ဆုကို A Real Pain ဇာတ်ကား ဖြင့် မင်းသားကီရန်းကူလ်ကင်ကရရှိခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံး နိုင်ငံတကာ ရုပ်ရှင်ဇာတ်ကားဆုကို ဘရာဇီးရုပ်ရှင်ဇာတ်ကား I'm Still Here ဇာတ်ကားက ရရှိခဲ့သည်။
အကောင်းဆုံးမှတ်တမ်းရုပ်ရှင် ဇာတ်ကားဆုကို အစ္စရေး-ပါလက် စတိုင်းပဋိပက္ခနှင့်ပတ်သက်၍ ရိုက်ကူးထားသော No Other Land မှတ်တမ်းရုပ်ရှင်ကရရှိခဲ့သည်။
(၉၇) ကြိမ်မြောက် အော်စကာဆုပေးပွဲကို လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နယ်မြေ ဘီဗာလီဟေးလ်မြို့ ဘီဗာလီဟီလ်တန်ဟိုတယ်၌ မတ်၂ ရက်တွင် ကျင်းပခဲ့ရာ အေဘီစီရုပ်သံဌာနက တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်ပြသခဲ့သည်။
အေပီ

image
1 y - Translate

ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး သစ်သား ရထားလမ်းတံတားကြီး
ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ ဆန်ဒီယေဂိုမြို့ရဲ့ တောင်ဘက်ပိုင်းမှာရှိတဲ့ Goat Canyon Trestle ဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အရှည်ဆုံး သစ်သားရထားတံတားကြီးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတံတားကြီးဟာ အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အံ့မခန်းလက်ရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အစောပိုင်း ၂၀ ရာစုရဲ့ စက်မှုတော်လှန်ရေးကို သက်သေပြနေပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးကို ၁၉၃၂ ခုနှစ်မှာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး၊ Carrizo Gorge လို့ခေါ်တဲ့ နက်ရှိုင်းပြီး ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ချောက်ကမ်းပါးကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ တည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီချောက်ကမ်းပါးဟာ အလွန်မတ်စောက်ပြီး၊ ရေစီးကြောင်းတွေကလည်း ပြင်းထန်တဲ့အတွက် တည်ဆောက်ရေးလုပ်သားတွေအတွက် အလွန်စိန်ခေါ်မှုများတဲ့ နေရာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးကို red wood သစ်သားတုံးတွေနဲ့ အဓိက တည်ဆောက်ထားတာဖြစ်ပြီး၊ အရှည်က ၆၀၇ ပေ (၁၈၅ မီတာ) ရှိပြီး၊ အမြင့်က ၁၈၇ပေ (၅၇ မီတာ) နီးပါးရှိပါတယ်။ ဒီတံတားကြီးကို တည်ဆောက်ဖို့အတွက် အချိန်အတော်ကြာခဲ့ပြီး၊ အင်ဂျင်နီယာတွေနဲ့ လုပ်သားတွေဟာ အန္တရာယ်များတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ အလုပ်လုပ်ခဲ့ရပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးဟာ Carrizo Gorge လို့ခေါ်တဲ့ ရထားလမ်းပိုင်းရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီရထားလမ်းပိုင်း တည်ဆောက်ရေးကို ၁၉၁၉ ခုနှစ်မှာ "မဖြစ်နိုင်တဲ့ ရထားလမ်း" လို့ နာမည်ပြောင်ပေးခဲ့ကြတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ တည်ဆောက်တဲ့အခါမှာ နည်းပညာနဲ့ ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခက်အခဲတွေ အများကြီးရှိလို့ပါ။ ဒီရထားလမ်းပိုင်းဟာ အလွန်မတ်စောက်ပြီး၊ ကွေ့ကောက်တဲ့အတွက် ရထားတွေအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များပါတယ်။
တံတားကြီးဟာ ရထားလမ်းကြောင်းရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအနေနဲ့ နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။ ၁၉၈၆ ခုနှစ်မှာ ဒီတံတားကြီးကို သမိုင်းဝင် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ အမှတ်အသားအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ပါတယ်။
ဒီနေ့အချိန်မှာတော့ Goat Canyon Trestle ဟာ ခရီးသွားတွေအတွက် စိတ်ဝင်စားဖွယ်နေရာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်ရပ်တည်လျက်ရှိပါတယ်။
ဒီတံတားကြီးဟာ အခုထိ အသုံးပြုနိုင်သေးပြီး၊ ရံဖန်ရံခါမှာ ရထားတွေ ဖြတ်သန်းသွားလာနေပါသေးတယ်။ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်တွေကြောင့် အနည်းငယ် ပျက်စီးခဲ့ပေမယ့်၊ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံကတော့ အခုထိ ခိုင်ခံ့နေပါသေးတယ်။
ဒီတံတားကြီးကို သွားရောက်လည်ပတ်ဖို့အတွက် တောင်တက်ခရီးကြမ်းကို ဖြတ်ကျော်ရမှာဖြစ်ပြီး၊ တောင်တက်သမားတွေအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုလည်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒီတံတားကြီးကို ရောက်ရှိသွားတဲ့အခါမှာတော့ အံ့မခန်းရှုခင်းတွေနဲ့ အတူ အစောပိုင်း ၂၀ ရာစုရဲ့ အင်ဂျင်နီယာပညာကို ခံစားနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

image